Ein Zweiwege-Oberleitungsmontagefahrzeug OMF von der Firma Goldschmidt SRS auf dem Gleis.

Zweiwege-Oberleitungsmontagefahrzeug OMF (Goldschmidt SRS)

Oberleitung Fernbahn - Fahrleitungsmontage

Die Spezialfahrzeuge dienen zur Montage von Oberleitungsanlagen der Fern-, Regional- und Industriebahn im Neu- und Umbau. Das OMF ist vom Gleis und vom Planum aus einsetzbar. Ebenso finden die Spezialfahrzeuge Verwendung bei der Montage von Bahnenergieanlagen und beim Verlegen von Kabeln und Leitungen.

Funktionsmerkmale

  • Montage und Demontage von kompletten Oberleitungsanlagen
  • Montage und Demontage von Bahnenergieanlagen
  • Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten für Bestandsanlagen
Ein Zweiwege-Oberleitungsmontagefahrzeug OMF von der Firma Goldschmidt SRS auf dem Gleis. Ein Zweiwege-Oberleitungsmontagefahrzeug OMF von der Firma Goldschmidt SRS auf dem Gleis. Ein Zweiwege-Oberleitungsmontagefahrzeug OMF von der Firma Goldschmidt SRS auf dem Gleis. Ein Zweiwege-Oberleitungsmontagefahrzeug OMF von der Firma Goldschmidt SRS auf dem Gleis.

Technische Daten Fahrgestell

Typ
Volvo
Geschwindigkeit bei Straßenfahrt
90 km/h
Motorleistung
430 PS
EU-Abgasnorm
6
Gesamtlänge
11,90 m
Gesamtmasse
26 t
Achsanzahl
3

Arbeitsbühne

Hubarbeitsbühne
in Teleskopversion
Traglast
500 kg
Arbeitshöhe
max. 11,5 m

Auf- und Abtrommeleinheit

Ladevolumen
eine Kabeltrommel
Ladevorgang
Selbstladeeinrichtung, hydraulisch
Trommelmasse
2 t

Schienenfahreinrichtung

Spurweite
1.435 mm
Geschwindigkeit auf der Schiene
25 km/h