Fahrleitungsmontagewagen FMW 503
Oberleitung Fernbahn - Fahrleitungsmontage
Der FMW 503 wird zur Montage von Oberleitungsanlagen der Fern- und Regionalbahn im Neu- und Umbau eingesetzt. Ein Fahrleitungsmontagezug besteht aus dem Fahrleitungsmontagewagen FMW 503, Trommelwagen mit sechs Trommelständen und einer Lokomotive. Alternativ wird, statt des Trommelwagens, die ZECK-Einheit eingesetzt.
Funktionsmerkmale
- Komplexe Montage von Fahrleitungsanlagen
- Montage von Bahnenergieanlagen
- Verlegen von Kabeln und Leitungen
- Rückbau von Altanlagen
- Die Bühne sowie die Seitenarbeitsbühne sind hydraulisch ausfahrbar
- Integrierte Werkstatt im Fahrzeug
Technische Daten
- Antrieb
- Diesellok (erfordert Triebfahrzeugführer und AZ-Führer)
- Geschwindigkeit (bei Überführung)
- 100 km/h
- Höhe über SO
- 4.600 mm (Transportstellung)
- Stromversorgungseinheit
- 20 kVA
- Bedienung
- von Bühne oder extern
- hydraulische Führungsrollen
- Ja
- Innenausstattung
- Maschinenraum, Werkstatt, Lager, Aufenthaltsraum
Hauptbühne
- Grundfläche
- 16 m x 1,7 m
- Höhe
- 4,29 m – 6,79 m über SO
Querbühne
- nutzbare Grundfläche
- 3,1 m x 1,3m
- Höhe
- 3,97 m – 6,47 m über SO
Trommelwagen
- Geschwindigkeit (bei Eigenfahrt)
- 100 km/h
- Tragseilzug
- max. Zugkraft 10 kN
- Fahrdrahtzug
- max. Zugkraft 2,5 kN
- sechs Trommeleinrichtungen, mechanisch gebremst, Kran zum Be- und Entladen von Trommeln, Hilfsaggregat für den Kran
- Ja
