Materialförder- und Silowagen MFS 100/100 S auf dem Gleis.

Materialförder- & Silowagen MFS 100/100 S

Bettungsreinigung, Planumsverbesserung, Recycling - Fahrweg

Die Materialförder- und Silowagen MFS 100, MFS 100 S und MFS 40 transportieren Schotter, Abraum und PSS bei der Bettungsreinigung bzw. Planumsverbesserung. Hauptmerkmal ist der kontinuierliche Förder-, Speicher- und Entladevorgang. Die Wagen realisieren auch eine dosierte Entladung des Baumaterials zum Nachbargleis (Baugleis), wie z. B. auf Bahnwagen, die ein geringeres Fassungsvermögen aufweisen.

Funktionsmerkmale

  • Zusammenstellung von beliebig vielen MFS-Wagen zu einem Zug mit jeweils gewünschter Speicherkapazität
  • Beginn des Füllvorganges beim vordersten Wagen (in Arbeitsrichtung), die folgenden Wagen dienen als Förderstraße
  • Gleichzeitige Entleerung aller MFS-Wagen durch Ausschwenken der Entladebänder
  • Dosierte Entladung zum Nachbargleis (Baugleis) möglich
  • Neuschotterzuführung in Verbindung mit der RM 900 S und der RPM-RS-900
  • PSS-Zuführung in Verbindung mit der RPM-RS-900
  • Gleichmäßige Schotterverteilung mit Hilfe der Schotterverteileinrichtung MFS 100 S (Transport des Schotters vom Stirnförderband zur Verteilung in die vier hydraulisch verstellbaren Schotterleitbleche und Klappen)
Materialförder- und Silowagen MFS 100/100 S auf dem Gleis. Materialförder- und Silowagen MFS 100/100 S auf dem Gleis. Materialförder- und Silowagen MFS 100/100 S an einer Lok auf dem Gleis.

Technische Daten

Länge über Puffer
22.900 mm
Länge inkl. Förderband
26.550 mm
Breite
3.100 mm
Höhe über SOK
4.200 mm
Drehzapfenabstand
15.100 mm
Raddurchmesser
850 mm
Eigenmasse
60 t
max. zulässige Zuladung
84 t
Motorleistung
160 kW
max. Geschwindigkeit im Zugverband
100 km/h
max. Fassungsvermögen
68 m³

Bandgeschwindigkeit

Bodenband
0 – 0,55 m/s
Übergabeband
0 – 1,20 m/s

Leistungsparameter

Förderleistung
0 – 800 m³/h
Entladezeit
7 min, MFS 100 S: ca. 15 min über Schotterverteileinrichtung