Ein Ausbilder besichtigt mit seinen Azubis eine Lokomotive.

Praxisausbildung zum Triebfahrzeugführer (m/w/d)

! Diese Stelle wird momentan nicht besetzt!

Theorie in der Tasche? Praxis bei uns! Mit über 20 Loks in unserem Technikpark und einem umfassenden Güterwagenpark bieten wir maßgeschneiderte Logistiklösungen für jede Anforderung. Dir gefällt die Aussicht, ein Teil des SPITZKE-Teams zu werden? Dann starte deine Praxisausbildung bei uns und entdecke ganz Deutschland aus dem Führerstand heraus. Nach erfolgreicher Abnahme der Abschlussprüfungsfahrt zum Triebfahrzeugführer (m/w/d) garantieren wir dir eine Übernahme ins Arbeitsverhältnis.

Alle Fakten auf einen Blick

Möglichkeiten: Praktikumsvertrag mit deinem Bildungsträger oder Finanzierung über die SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH durch einen Arbeitsvertrag als “Triebfahrzeugführer (m/w/d) in Ausbildung“
Start: ab sofort
Dauer: ca. 3-4 Monate in Begleitung mit Lehr- und Ausbildungslokführern (m/w/d)
Einsatzort: Deutschlandweit

Was macht ein Lokführer (m/w/d)?

Tobias gibt dir ein paar spannende Einblicke in die Welt des Lokführers (m/w/d).

Das Berufsbild

Lokführer (m/w/d)/Triebfahrzeugführer (m/w/d) – ein Beruf voller Spannung und Verantwortung. Mit dem Erwerb des Triebfahrzeugführerscheins und einer Zusatzbescheinigung bist du zum Führen von Diesel- und Elektrotriebfahrzeugen berechtigt. Außerdem erlangst du u. a. den Abschluss als Rangierbegleiter (m/w/d) und als Wagenprüfer (m/w/d) für Güterwagen. Neben dem Fahren von Zügen erkennst und behebst du als Lokführer (m/w/d) beispielsweise Störungen und gewährleistest so den reibungslosen Ablauf im Schienenverkehr. Im späteren Berufsleben verlässt sich eine Vielzahl an Menschen auf dich und darauf, dass du die vielfältigen Aufgaben sorgfältig ausübst und du in entscheidenden Situationen die richtigen Entscheidungen triffst. Entsprechend wichtig ist ein hohes Maß an Konzentration und Verantwortungsbewusstsein.

Wie du siehst, umfasst das Berufsbild weit mehr als das komplexe Bedienen von Triebfahrzeugen.

Berufsbild

Aufgaben als Lokführer (m/w/d)

Du transportierst Maschinen oder Güter bundesweit und sicher zu ihrem Ziel.
Du führst Loks/Eisenbahnfahrzeuge verschiedener Baureihen sicher durch das öffentliche Bahnnetz.
Du bist bundesweit, auch an Wochenenden, Feiertagen oder nachts unterwegs.
Dein Berufsleben begleiten regelmäßige Wiederholungsschulungen, damit du immer auf dem neuesten Stand bist.

ZUKUNFTSCHANCEN

Karriereaussichten als Lokführer (m/w/d)

Nach erfolgreich abgeschlossener Qualifizierung vermitteln wir dir bei Interesse einen zukunftssicheren Arbeitsplatz bei einem unserer Vertragspartner.
Du kannst bis zu 4.500 € brutto monatlich mit Schicht-, Wochenend- sowie Nachtarbeit und teilweise steuerfreien Zuschlägen verdienen.
Du hast sehr gute Job-Chancen, auch wenn du nur einen Teil der Qualifizierung erfolgreich abgeschlossen hast, z. B. als Rangierbegleiter (m/w/d).

Die Praxisausbildung

Ein Azubi und eine Ausbilder stehen im Führerstand einer Lok.

PRAXISAUSBILDUNG

Inhalte

Inhalte deines Ausbildungsplans sind:

Praktische baustellen- und transportbezogene Ausbildung im Rangier- und Streckendienst
Eine fachpraktische Ausbildung am Triebfahrzeug insb. zum Aufbau des Triebfahrzeugs und der notwendigen Vorbereitungs- und Abschlussdienste
Zertifizierter Kenntniserwerb von mindestens einer Baureihe

Abgerundet wird die Ausbildung durch mehrere Trainingsfahrten in unserem hauseigenen Simulator. Zum Abschluss erfolgt die schriftliche und mündliche Praxisprüfung, eine Simulatorprüfungsfahrt sowie eine praktische Abnahmefahrt auf einem unserer Triebfahrzeuge.

Deine komplette Ausbildung wird durch Ausbildungslokführer (m/w/d) begleitet. Dank unserer fachspezifischen Ausbildungspläne behältst du jederzeit den Überblick über deinen Ausbildungsstand.

Eine Lok vom Typ V 100 fährt auf dem Gleis.

PRAXISAUSBILDUNG

Zugangsvoraussetzungen

Damit du die praktische Ausbildung bei uns beginnen kannst, benötigst du die bestandenen Theorieprüfungen (schriftlich/mündlich) zur Zusatzbescheinigung nach Anlage 6/7 TfV.

Persönlich solltest du:

Technikaffin sein und analytisch denken können
Ein hohes Konzentrationsvermögen haben
Souveränität und Entscheidungsstärke in unvorhersehbaren Situationen zeigen
Zuverlässig sein und ein hohes Sicherheitsbewusstsein haben
Eine hohe Mobilität mit deutschlandweiten Einsätzen und Montagetätigkeit mitbringen
Bereit sein, Schicht-, Wochenend- und Feiertagsdienste zu leisten

Häufig gestellte Fragen

Eine Frau steht neben einer Lok und lächelt.

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